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铸铁砝码-之从材质上选型您都知道哪些
上海九津砝码厂——
下面小编给大家说说从材质上来选型,应遵从那些特性!首先当然是对材质的分析!具体如下:
1、灰口铸铁
————含碳量较高(2.7%~4.0%),碳主要以片状石墨形态存在,断口呈灰色,简称灰铁。熔点di(1145~1250℃),凝固时收缩量小,**压强度和硬度接近碳素钢,减震性好。用于**机床床身、汽缸、箱体等结构件。
————这种铸铁中的碳大部分或全部以自由状态的片状石墨形式存在,其断口呈暗灰色,有**的力学性能和良好的被切削性能,普遍应用于工业中
2、白口铸铁
————碳、硅含量较低,碳主要以渗碳体形态存在,断口呈银白色。凝固时收缩大,易产生缩孔、裂纹。硬度高,脆性大,不能承受冲击载荷。多用作可锻铸铁的坯件和制作耐磨损的零部件。
3、可锻铸铁
————由白口铸铁退火处理后获得,石墨呈团絮状分布,简称韧铁。其组织性能均匀,耐磨损,有良好的塑性和韧性。用于**形状复杂、能承受强动载荷的零件。
用途:适用于电梯负载实验,各种载荷测试,检定计量,衡器校准等
通过对材质的一些判断,选出适合自己的砝码!
铸铁砝码-有**的强度,但塑性和韧性很低,这种性能特点与石墨本身的性能及其在铸铁组织中的存在形态有关。有良好的减震性,用灰铸铁制作机器设备上的底座或机架等零件时,能有效地吸收机器震动的能量;有良好的润滑性能;还有良好的导热性能,这是因石墨是热的良好导体;此外其熔炼也比较方便,并且还有良好的铸造性能。其流动性能良好,线收缩率和体收缩率较小,铸件不易产生开裂,因此适宜于铸造结构复杂的铸件和薄壁铸件,如汽车的汽缸体、汽缸盖等。根据中国**标准(GB9439—88)灰铸铁的牌号,按单铸φ30mm试棒的**拉强度划分为六级。
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